Stelato S9T: a aposta ousada da Huawei e BAIC no segmento de peruas de luxo

0
10

A Huawei, em parceria com a montadora estatal chinesa BAIC, surpreendeu o mercado automotivo ao anunciar a pré-venda da Stelato S9T, uma perua de luxo que une tecnologia de ponta, design sofisticado e alta versatilidade. O impacto foi imediato: em apenas uma hora, o modelo registrou 10 mil pedidos, sinalizando forte demanda e grande expectativa em torno da novidade.

Foto: Divulgação.

Com preço inicial de 328 mil yuans — cerca de R$ 249 mil na conversão direta — o S9T é o segundo veículo da jovem marca Stelato, que estreou em 2024 com o sedã S9. Apesar de o primeiro modelo não ter alcançado os números esperados, a nova aposta mostra que a marca continua firme em seu objetivo de conquistar espaço no mercado premium.

O design da Stelato S9T segue a identidade visual do sedã S9, com frente fechada e faróis afilados que conferem um ar futurista. Suas dimensões são generosas: 5,16 metros de comprimento, 2 metros de largura e 1,49 metro de altura, com entre-eixos de 3,05 metros — superando em 210 mm a Mercedes-Benz Classe E All-Terrain. A proposta é clara: oferecer uma alternativa de luxo com espaço e sofisticação.

No interior, o destaque é a tecnologia embarcada. A cabine conta com três telas: um painel de instrumentos digital de 12,3 polegadas, uma tela central flutuante de 16,1 polegadas e uma terceira tela de 12,3 polegadas voltada ao passageiro. Os bancos oferecem aquecimento, ventilação e função de massagem, e há ainda um projetor opcional de 32 polegadas para os ocupantes traseiros, além de uma geladeira embutida.

Em termos de motorização, o S9T será oferecido em duas configurações:

  • BEV (Veículo Elétrico a Bateria): com motor de 227 kW (304 cv) na versão de entrada e 385 kW (516 cv) na versão AWD com dois motores. Ambas utilizam bateria NMC de 100 kWh, com autonomia de até 801 km.
  • EREV (Veículo Elétrico de Extensão de Autonomia): com motor elétrico traseiro de 227 kW, bateria de 37 kWh ou 53,4 kWh, e motor a gasolina de 1,5 litro atuando como gerador. A autonomia total pode chegar a 1.305 km no modo híbrido.

A Huawei é responsável pelo sistema operacional e pelas tecnologias de assistência ao motorista, reforçando sua presença no setor automotivo com soluções inteligentes e conectadas. Com esse lançamento, a marca mostra que está disposta a competir em um mercado cada vez mais exigente, apostando em inovação e diferenciação.

Com informações do Garagem 360.

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here