A variação do dólar tem se mostrado um dos principais vilões por trás do alto custo dos veículos no Brasil. Mesmo com uma indústria automotiva consolidada e produção local significativa, o país ainda depende fortemente de componentes importados — o que torna o setor vulnerável às oscilações da moeda americana.
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Segundo estimativas do setor, cerca de 30% das peças utilizadas em veículos fabricados no Brasil vêm de fora. Isso inclui itens como motores, transmissões automáticas, sistemas eletrônicos e até matérias-primas como aço, alumínio, borracha e plásticos, todos cotados em dólar. Quando a moeda americana sobe, o custo de aquisição desses insumos dispara, impactando diretamente o valor final dos veículos, sejam eles nacionais ou importados.
Além da produção, a manutenção também sofre com a alta do dólar. Peças de reposição, lubrificantes e serviços especializados ficam mais caros, pressionando o bolso do consumidor mesmo após a compra. O petróleo, também cotado em dólar, eleva os custos logísticos e de transporte, contribuindo para o encarecimento geral da cadeia automotiva.
Esse cenário gera uma reação em cadeia: montadoras repassam os custos ao consumidor, os financiamentos ficam mais caros devido ao aumento da taxa de juros, e a inflação no setor se intensifica. O resultado é um mercado cada vez mais inacessível para grande parte da população, que vê o sonho do carro próprio se distanciar.
Em tempos de instabilidade cambial, o planejamento financeiro torna-se essencial para quem deseja adquirir um veículo. Acompanhar a cotação do dólar e entender seus impactos pode ajudar o consumidor a tomar decisões mais conscientes e evitar surpresas desagradáveis na hora de fechar negócio. Para muitos brasileiros, o carro deixou de ser apenas um meio de transporte — tornou-se um reflexo direto da economia globalizada.
Com informações do Garagem 360.
