A desvalorização de veículos é um fenômeno natural no mercado automotivo, mas alguns modelos sofreram quedas tão acentuadas que se tornaram verdadeiras oportunidades para quem busca um seminovo com preço competitivo. Entre março de 2024 e março de 2025, diversos carros perderam valor de forma significativa, com destaque para modelos elétricos e SUVs médios.
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O caso mais emblemático é o do Renault Kwid E-Tech, que lidera o ranking com uma queda de 38% em seu valor de mercado. Essa redução é atribuída à chegada de modelos elétricos chineses mais acessíveis, como os da BYD e GWM, que forçaram a Renault a reposicionar o preço do Kwid novo para R$ 99.990, tornando-o o elétrico mais barato do Brasil.
Top 10 carros mais desvalorizados (2024–2025)
| Modelo | Desvalorização (%) | Valor Perdido (R$) |
|---|---|---|
| Renault Kwid E-Tech | -38,00% | 49.337 |
| BMW iX1 | -14,72% | 57.177 |
| Honda ZR-V | -14,69% | 30.304 |
| Nissan Sentra | -14,10% | 23.764 |
| BMW X4 | -12,48% | 59.356 |
| Honda Accord | -11,94% | 36.759 |
| Chevrolet S10 Cabine Simples | -9,39% | 20.588 |
| BYD Seal | -9,37% | 26.854 |
| Hyundai HB20S | -8,43% | 8.152 |
| Chevrolet Silverado | -7,98% | 40.626 |
O que isso significa para o consumidor?
- Para quem quer comprar: A queda nos preços representa uma chance de adquirir modelos mais sofisticados ou tecnológicos por valores mais acessíveis.
- Para quem quer vender: A desvalorização pode ser um obstáculo, especialmente para quem comprou o veículo há menos de um ano e esperava revender com pouco prejuízo.
Além disso, com a tendência de alta nos preços dos carros novos, os seminovos ganham ainda mais destaque como alternativa viável. No entanto, é essencial considerar o custo-benefício, o histórico de manutenção e a liquidez do modelo antes de fechar negócio.
Com informações do News Motor.
