Por Emerson Pereira – Foto Divulgação
A Renault apresentou oficialmente nesta semana o Boreal, seu novo SUV médio que chega para disputar um dos segmentos mais competitivos do mercado nacional, dominado por modelos como o Jeep Compass e o Toyota Corolla Cross. Fabricado em São José dos Pinhais (PR), o modelo inaugura uma nova fase da montadora no país — com um produto mais refinado, tecnológico e alinhado à linha global da marca francesa.
Com visual robusto e faróis em LED, o Boreal se destaca pelo design moderno e pela presença do novo logotipo da Renault, além de elementos de estilo que remetem aos SUVs europeus da marca. Apesar de ter sido desenvolvido localmente, o carro será exportado para mais de 70 países, reforçando o peso estratégico do projeto dentro da operação global da empresa.
Motor turbo, plataforma moderna e tecnologia embarcada
O novo SUV será oferecido inicialmente com o já conhecido motor 1.3 turbo flex de até 162 cv, desenvolvido em parceria com a Mercedes-Benz, acoplado a um câmbio automático de dupla embreagem (EDC) e tração dianteira. A plataforma é a RGM-P, uma evolução da base modular CMF-B, que também dá origem ao Renault Kardian.
O interior é outro destaque: o modelo adota o conceito OpenR, com duas telas de 10 polegadas, integração com serviços do Google, acabamento premium, sistema de som Harman Kardon e recursos como carregador de celular por indução e bancos com função de massagem. O porta-malas tem capacidade para até 475 litros, superando rivais diretos no segmento.
Equipamentos e segurança
O Boreal também chama atenção pela lista de equipamentos de segurança e assistência ao condutor. Entre os recursos disponíveis, estão frenagem autônoma de emergência, piloto automático adaptativo (ACC), alerta de ponto cego, sistema de câmeras 360° e 24 assistências ativas — uma oferta incomum entre SUVs médios fabricados no Brasil.
Chegada prevista e versões futuras
A estreia do modelo está confirmada para o último trimestre de 2025, com preços estimados entre R$ 180 mil e R$ 200 mil. A Renault também confirmou que o Boreal contará futuramente com versões híbridas-leves (MHEV) e até com tração integral elétrica (e-AWD), em uma configuração onde o eixo traseiro é movido por motor elétrico, eliminando a necessidade de eixo cardã.
Mais que um lançamento, um marco estratégico
O lançamento do Boreal representa mais que um novo produto no portfólio: é um passo claro da Renault em direção a um novo posicionamento no Brasil. O modelo abandona a identidade de carros mais simples e acessíveis — associada a produtos de origem Dacia — para adotar uma proposta mais sofisticada e condizente com o padrão global da montadora francesa.
Com o Boreal, a Renault entra de vez na disputa com os principais nomes do segmento de SUVs médios no país, apostando em tecnologia, design e valor agregado para conquistar um novo perfil de consumidor.
