BYD King supera Corolla e vira líder dos sedãs médios no Brasil

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Híbrido plug-in da BYD vendeu 1.433 unidades em agosto e abriu 578 carros de vantagem sobre o Toyota Corolla; no acumulado do ano, porém, o japonês ainda lidera

O BYD King terminou agosto de 2026 como o sedã médio mais vendido do Brasil e desbancou o Toyota Corolla pela primeira vez em um mês. O modelo híbrido plug-in da marca chinesa registrou 1.433 emplacamentos, contra 855 unidades do rival japonês, uma diferença de 578 carros.

A virada chama atenção principalmente pela velocidade da mudança. Em julho, o Corolla ainda liderava a categoria com 1.666 unidades, apenas 61 a mais que o BYD King, que havia registrado 1.605 emplacamentos.

Em agosto, entretanto, os dois modelos tiveram queda nas vendas, mas em proporções muito diferentes. O King recuou 10,7%, enquanto o Corolla despencou aproximadamente 49%. O resultado fez a vantagem de 61 unidades do Toyota se transformar em uma diferença de 578 carros a favor da BYD.

Com 1.433 unidades, o King vendeu 67,6% mais que o Corolla durante o mês. O desempenho também deixou os dois modelos bem à frente dos demais concorrentes da categoria.

O Volkswagen Jetta ficou na terceira colocação, com 216 unidades. Na sequência apareceram o GAC Aion ES, com 105 emplacamentos, e o BYD Seal, com 70. O resultado mostra uma concentração cada vez maior da disputa entre King e Corolla.

Apesar da liderança mensal da BYD, o Toyota ainda está à frente no acumulado de 2026. Entre janeiro e agosto, o Corolla soma 15.546 unidades, enquanto o King alcança 11.243. A diferença é de 4.303 veículos a favor do modelo japonês.

A mudança também reforça o avanço dos veículos eletrificados no segmento de sedãs médios. O BYD King utiliza o sistema híbrido plug-in DM-i, que combina motor a combustão e propulsão elétrica, com bateria que pode ser recarregada externamente.

O resultado de agosto, portanto, ainda não significa que o King tenha assumido a liderança anual. Setembro será importante para mostrar se o desempenho representa uma mudança consistente no equilíbrio da categoria ou se a queda do Corolla foi um movimento pontual.

Fonte: Garagem360

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