O Salão do Automóvel de Pequim 2026, realizado na capital chinesa, se consolidou como uma vitrine estratégica para o mercado brasileiro, ao apresentar diversos modelos que devem chegar ao país nos próximos meses, principalmente de montadoras chinesas em expansão global.
Entre os destaques estão SUVs, elétricos e híbridos que já têm planos confirmados ou avançados para o Brasil, reforçando a ofensiva asiática no mercado nacional. Um dos exemplos é o GWM Tank 300, apresentado com tecnologia híbrida plug-in e até versão flex — combinação inédita que integra eletrificação e etanol, desenvolvida com foco direto no consumidor brasileiro.
Além dele, o evento exibiu modelos de diferentes categorias, com forte presença de veículos eletrificados, conectados e com alto nível de tecnologia embarcada. O salão evidenciou a estratégia das montadoras chinesas de usar o Brasil como um dos principais destinos de expansão fora da Ásia, aproveitando o crescimento da demanda por SUVs e carros eletrificados.
Saiba quais devem chegar ao Brasil em breve:
Baic
Uma das marcas novas que desembarcam por aqui nos próximos meses, a Baic adotará uma estratégia que, em um primeiro momento, contempla o elétrico Arcfox T1 — que deve concorrer com o BYD Dolphin —, os SUVs X55, BJ40 Plus e BJ30, e uma picape ainda sem nome confirmado. Outros utilitários de maior porte devem ser lançados apenas em 2027.
BMW
A alemã mostrou dois futuros lançamentos, ambos elétricos: o SUV iX3, que chega para enfrentar rivais importantes, como Audi Q6 e-tron e Porsche Macan EV, e o sedã i3, que já recebeu o apelido de “Série 3 elétrico”.
BYD
O SUV cupê elétrico Sealion 7 é uma das novidades confirmadas pela marca chinesa para o mercado brasileiro ainda em 2026. Em seguida, será a vez da versão reestilizada do SUV híbrido Song Pro.
Caoa Changan
Após lançar o Uni-T em sua estreia no Brasil, a marca já prepara mais duas novidades. O SUV CS75 será rival de outros chineses, como GWM Haval H6 e BYD Song Plus. Um pouco menor, o SUV CS55 chegará para brigar com Jeep Compass e Toyota Corolla Cross.
GAC
Outra fabricante que desembarcou recentemente no país, a GAC confirmou o Aion i60, versão híbrida semelhante em porte ao elétrico Aion V, que fez parte do portfólio inicial no mercado brasileiro.
Geely
A Geely, que por aqui tem atualmente três modelos — os elétricos EX2 e EX5 e o híbrido EX5 EM-i —, não confirmou a chegada de nenhum modelo específico para 2026. Mas o Jornal do Carro testou dois veículos na China que estão no radar. O Monjaro é um SUV de grande porte equipado com o sistema híbrido i-HEV, que permite médias de consumo de 45 km/l. E o M9 é outro utilitário de dimensões generosas, com capacidade para até seis ocupantes e mimos como uma tela central de 30 polegadas e até uma geladeira com compressor.
Leapmotor
Depois de estrear com o C10, no final do ano passado, e lançar o B10 no início de abril, a marca de origem chinesa que atua no Brasil por meio de uma joint venture com a Stellantis já tem outros veículos programados para o nosso mercado. O primeiro a chegar é o A10, SUV elétrico de menor porte que chega para competir com rivais como o BYD Yuan Pro. Em outra categoria, o D19, SUV de grande porte e acabamento mais sofisticado, chegará para competir com o GWM Wey 07.
Fonte: Terra
