O mercado automotivo brasileiro se despede de um de seus modelos mais icônicos com a saída do Suzuki Jimny do portfólio oficial da Suzuki no país. O utilitário deixou de aparecer no configurador da marca, confirmando o fim de sua comercialização após anos de presença marcada por forte apelo off-road.
A decisão já era esperada desde que a importação do modelo foi interrompida no início de 2025, refletindo os impactos das novas regras do Proconve L8, que impõem padrões mais rígidos de emissões e ruídos. Equipado com motor 1.5 de 108 cv e 14,1 kgfm de torque, o Jimny exigiria investimentos elevados em engenharia para se adequar às novas normas, o que acabou inviabilizando sua continuidade no Brasil.
A responsável pela operação da marca no país, a HPE Automotores, confirmou o encerramento do ciclo do modelo, que sempre ocupou um nicho específico, voltado a consumidores que priorizam robustez e capacidade fora de estrada em detrimento de tecnologia e eficiência energética.
Com a saída do Jimny, a estratégia da marca pode se voltar para novos produtos, incluindo modelos de origem indiana como o Suzuki Fronx, um SUV compacto com cerca de 3,99 metros de comprimento, motor 1.0 turbo e sistema de hibridização leve, que poderia atender às exigências atuais do mercado brasileiro, embora enfrente forte concorrência no segmento.
O fim do Jimny no Brasil evidencia como a evolução das políticas ambientais tem impactado diretamente a oferta de veículos, pressionando montadoras a modernizar suas linhas ou retirar modelos que não acompanham as exigências regulatórias.
Fonte: Terra (Jornal do Carro).
