Como funciona o novo radar com Inteligência Artificial nas rodovias brasileiras

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Os radares inteligentes com tecnologia de Inteligência Artificial começaram a ser instalados em rodovias de São Paulo e Minas Gerais e já chamam atenção pelo número de infrações registradas. Em apenas cinco meses de operação, um único equipamento na Rodovia Anhanguera, em Ribeirão Preto (SP), aplicou mais de 20 mil multas.

Foto: Getty Images.

Esses radares utilizam câmeras 4K e sensores avançados, aliados a sistemas de IA treinados para identificar padrões de comportamento dos motoristas e passageiros. Entre as infrações mais comuns estão o não uso do cinto de segurança — inclusive no banco traseiro —, o uso do celular ao volante, transportar crianças de forma irregular e até manter o braço para fora do veículo.

Na prática, o sistema funciona assim: a câmera captura imagens em alta definição e a IA analisa automaticamente os detalhes, como posição das mãos, presença do cinto ou movimentação dentro do carro. Quando identifica uma possível infração, o registro é encaminhado para análise humana. Ou seja, a tecnologia não aplica multas diretamente; fiscais e autoridades de trânsito conferem as imagens antes de validar a autuação.

Os resultados já são visíveis. Segundo a concessionária Arteris, houve redução de 30% nos acidentes nos trechos monitorados da Anhanguera. Em Minas Gerais, rodovias como a BR-365 e a MG-290 também passaram a contar com o sistema, que já flagrou milhares de motoristas sem cinto ou usando celular.

Além das rodovias, grandes cidades como São Paulo também utilizam radares inteligentes para monitorar infrações urbanas, como trafegar em corredores de ônibus ou dirigir sem cinto. A tecnologia é capaz de operar em velocidades de até 300 km/h, tanto de dia quanto à noite, sem interferência de reflexos ou baixa iluminação.

As penalidades seguem o Código de Trânsito Brasileiro. Não usar o cinto é infração grave, com multa de R$ 195,23 e cinco pontos na CNH. Usar celular ao volante é infração gravíssima, com multa de R$ 293,47 e sete pontos. Já dirigir com o braço para fora do veículo é infração média, com multa de R$ 130,16 e quatro pontos.

Com a expansão prevista para outras regiões do país, os radares inteligentes devem se tornar cada vez mais comuns, funcionando não apenas como instrumentos de fiscalização, mas também como ferramentas de prevenção e educação no trânsito.

Com informações do Autoesporte.

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