O Jetour S06 chega ao Brasil em março de 2026 com duas versões, Advance (R$ 199.900) e Premium (R$ 229.900), posicionando-se como alternativa mais acessível frente a rivais como BYD Song Plus e GWM Haval H6. O modelo é parte da ofensiva da marca chinesa, pertencente ao Grupo Chery, que busca espaço no segmento de SUVs médios eletrificados.
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Design e acabamento
Inspirado em modelos como o Lamborghini Urus, o S06 aposta em linhas sofisticadas, faróis de LED marcados por arestas e lanternas traseiras interligadas. Mede 4,61 m de comprimento e 2,72 m de entre-eixos, oferecendo bom espaço interno, especialmente no banco traseiro. O porta-malas, porém, tem apenas 416 litros, abaixo de concorrentes como o Haval H6 (560 litros).
O acabamento interno mistura couro sintético, borracha e detalhes que imitam madeira, transmitindo sensação de qualidade. A central multimídia varia entre 12,8” na versão Advance e 15,6” na Premium, ambas com conexão sem fio para Android Auto e Apple CarPlay.
Motorização e desempenho
O conjunto híbrido combina motor 1.5 turbo a gasolina de 135 cv com motor elétrico de 203 cv, resultando em potência total de 315 cv e torque de 52 kgfm. A aceleração de 0 a 100 km/h é declarada em 7,8 segundos. Durante o teste em pista, o SUV mostrou retomadas vigorosas, mas certa lentidão na resposta inicial e comportamento dianteiro impreciso em curvas rápidas.
Consumo e recarga
Segundo o Inmetro, o S06 pode atingir 36,2 km/l na cidade e 28,9 km/l na estrada, números que refletem o uso prioritário do modo elétrico. Apenas com o motor a combustão, os resultados caem para 14 km/l em circuito urbano e 12,6 km/l em rodoviário. A autonomia elétrica é de 70 km.
O sistema de recarga suporta corrente alternada (6,6 kW) e contínua (40 kW), permitindo recuperar de 20% a 80% da bateria em cerca de 40 minutos em carregadores rápidos.
Equipamentos
A versão Advance inclui chave presencial, ar-condicionado digital de duas zonas, cinco portas USB, câmera 360º e rodas de 18”. A Premium adiciona bancos com aquecimento e resfriamento, câmera 540º, rodas de 20” e pacote ADAS nível 2.
Conclusão
O Jetour S06 se destaca pelo preço competitivo, consumo eficiente e lista de equipamentos robusta. Por outro lado, o porta-malas limitado, a resposta inicial lenta e a concentração de comandos na central multimídia podem incomodar. É uma opção racional para quem busca um SUV híbrido plug-in acessível, mas que ainda precisa provar sua confiabilidade frente a rivais já consolidados.
Com informações do Autoesporte.
