Após meses de especulações, a Toyota confirmou oficialmente o desenvolvimento do novo MR2, esportivo que marcou gerações e retorna sob a chancela da Gazoo Racing. A revelação foi feita por Tomoya Takahashi, presidente da divisão esportiva da marca, em entrevista à Automotive News.
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A grande surpresa é que o modelo não será totalmente elétrico, como sugeria o conceito FT-Se. A Toyota aposta em um novo motor 2.0 turbo G20E, de quatro cilindros, mais compacto e eficiente que o atual 2.4 turbo da marca. O propulsor foi projetado para atender às normas Euro 7 e poderá ser integrado a sistemas híbridos em versões globais.
O projeto está sendo testado em um “laboratório de corrida” improvisado: o GR Yaris M, hatch modificado para receber o motor em posição central. A experiência serve como base para validar a configuração clássica de motor central e tração traseira que deve equipar o futuro MR2.
Apesar da empolgação, o prazo é longo. O desenvolvimento está apenas na primeira de quatro etapas antes da produção em massa. Com ciclos que costumam durar de quatro a cinco anos, a previsão é que o novo MR2 chegue ao mercado apenas entre 2029 e 2030.
Mesmo distante, a confirmação reacende o entusiasmo dos fãs de esportivos, especialmente por se tratar de um cupê de duas portas com foco em puristas e motor a combustão, em um momento em que muitos temiam o fim dos modelos térmicos na linha da Toyota.
Com informações do Garagem 360.
