Após mais de uma década de promessas e adiamentos, o Metrô de São Paulo deu um passo decisivo para a entrega da estação Aeroporto de Congonhas. No último dia 11 de janeiro, uma composição percorreu os trilhos em operação de teste, validando sistemas de sinalização, infraestrutura e integração com a rede existente. A estatal mantém a previsão de inauguração para março, indicando que o projeto entrou em sua reta final.
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O trem partiu do Pátio Água Espraiada, seguiu pelo enlace até a futura estação Brooklin Paulista e retornou ao ponto de origem em um trajeto controlado. A operação permitiu avaliar parâmetros de segurança e comunicação, além de coletar dados para ajustes antes da abertura ao público.
A Linha 17-Ouro, que abrigará a estação, terá 6,7 km de extensão e oito paradas, ligando o Aeroporto de Congonhas à estação Morumbi, com integração ao metrô pela estação Campo Belo. O governo paulista estima que cerca de 100 mil passageiros por dia utilizarão o serviço quando atingir plena capacidade. Atualmente, as obras estão 95% concluídas, com oito dos 14 trens já prontos para testes.
O traçado da linha terá formato em “Y”, permitindo que trens vindos do Morumbi sigam tanto para Congonhas quanto para o eixo Washington Luís, ampliando as opções de percurso.
Além da infraestrutura física, o Metrô de São Paulo avança em serviços de conectividade. O sistema já aceita pagamento com cartões de crédito e débito nas catracas, e a cobertura 5G da TIM começou a ser implantada no subsolo, alcançando estações como Vila Mariana, Sé, Saúde e Pedro II. A expectativa é que até o fim de 2026 a tecnologia esteja disponível em 33 quilômetros de linhas.
Com os testes em andamento e a inauguração prevista para março, a ligação direta do metrô com um dos aeroportos mais movimentados do país finalmente se aproxima da realidade, representando um marco para a mobilidade urbana da capital paulista.
Com informações do News Motor.
