O segmento de SUVs compactos de entrada no Brasil ganhou novos protagonistas. De um lado, o Volkswagen Tera, lançado em 2025 e já consolidado no mercado. Do outro, o Chevrolet Sonic 2026, que chega em maio com a missão de conquistar consumidores que buscam estilo e desempenho. Ambos derivam de hatches de sucesso, mas apresentam propostas distintas para o público brasileiro.
Foto: Divulgação.
Design e proposta
O Volkswagen Tera aposta em uma carroceria tradicional de SUV compacto, com teto mais alto e visual robusto, pensado para quem valoriza espaço e praticidade. Já o Chevrolet Sonic segue a tendência global dos SUVs cupês, com queda suave no teto em direção à traseira, conferindo um aspecto esportivo e dinâmico. Essa escolha estética pode atrair um público jovem, mas sacrifica alguns centímetros de altura para os passageiros do banco traseiro.
Motorização e desempenho
Ambos utilizam motores 1.0, mas com calibrações diferentes:
| Característica | Chevrolet Sonic 2026 (Projeção) | Volkswagen Tera (Confirmado) |
|---|---|---|
| Motor de entrada | 1.0 aspirado – 82 cv / 10,6 kgfm | 1.0 MPI – 84 cv / 10,3 kgfm |
| Motor turbo | 1.0 turbo – 115 cv / 18,9 kgfm | 1.0 TSI – 116 cv / 16,8 kgfm |
| Câmbio | Manual (5 marchas) ou Automático (6 marchas) | Manual (5 marchas) ou Automático (6 marchas) |
O Sonic leva vantagem no torque do motor turbo (18,9 kgfm contra 16,8 kgfm do Tera), o que deve garantir retomadas mais ágeis em subidas e com o carro carregado. O Tera, por sua vez, se destaca pela eficiência energética e boas notas no Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV) do Inmetro.
Espaço interno e porta-malas
O Volkswagen Tera mostra a força de seu projeto nacional ao oferecer um porta-malas de 350 litros (padrão VDA), mesmo sendo ligeiramente mais curto. Já o Chevrolet Sonic, derivado do Onix e com entre-eixos de 2,55 m, deve entregar entre 310 e 330 litros, priorizando o design cupê em detrimento da capacidade de bagagem.
Preços e versões
O Volkswagen Tera já possui tabela definida:
- Versão MPI: R$ 105.890
- Versão High com pacote Outfit: R$ 148.849
A Chevrolet deve posicionar o Sonic de forma agressiva, com versões de entrada na faixa dos R$ 100.000, mirando não apenas o Tera, mas também rivais como Fiat Pulse e Renault Kardian.
Conclusão
O Volkswagen Tera se destaca pela eficiência, espaço interno e robustez, enquanto o Chevrolet Sonic aposta em estilo esportivo e maior torque para atrair consumidores jovens. A escolha entre os dois dependerá do perfil do motorista: quem busca praticidade e economia tende a preferir o Tera; já quem valoriza design e desempenho pode se inclinar para o Sonic. Em 2026, a disputa promete acirrar ainda mais o competitivo mercado de SUVs compactos no Brasil.
Com informações do Garagem 360.
