A China deu um passo decisivo rumo ao futuro da mobilidade. No dia 15 de dezembro, o país autorizou pela primeira vez a circulação em vias públicas de veículos elétricos com direção autônoma de Nível 3, estabelecendo um marco regulatório que coloca o gigante asiático na dianteira da corrida tecnológica global.
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A liberação envolve dois sedãs desenvolvidos pela Changan Automobile e pela Arcfox, marca ligada à BAIC Motor. O modelo da Changan recebeu permissão para operar de forma autônoma em faixa única durante congestionamentos, alcançando até 50 km/h, em trechos específicos de rodovias e vias expressas urbanas em Chongqing, no sudoeste do país. Já o veículo da Arcfox poderá rodar a até 80 km/h, em segmentos designados de rodovias e vias expressas urbanas em Pequim.
O que significa o Nível 3
A condução autônoma é classificada em seis estágios, do Nível 0 ao Nível 5. No Nível 3, denominado “automação condicional”, o sistema é capaz de assumir tarefas dinâmicas de direção em cenários específicos, como congestionamentos ou trechos de rodovia. No entanto, o motorista humano deve permanecer atento e disponível para retomar o controle sempre que necessário.
Regulamentação e próximos passos
O aval foi confirmado pelo Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China, que detalhou critérios técnicos e áreas autorizadas para circulação. A decisão segue um plano de trabalho divulgado em setembro, que previa aprovação condicional para veículos de Nível 3.
Com a autorização inicial, as montadoras poderão testar rotas, softwares e sensores sob parâmetros definidos. Ao mesmo tempo, fornecedores e autoridades calibram normas para ampliar gradualmente as áreas liberadas. A experiência em Chongqing e Pequim funcionará como laboratório para futuras expansões.
China na dianteira da mobilidade autônoma
Nos últimos anos, o país acelerou políticas voltadas à adoção da direção autônoma, combinando incentivos estatais e investimentos privados. A autorização inédita reforça a estratégia de consolidar a China como líder mundial em mobilidade inteligente, abrindo caminho para avanços regulatórios e tecnológicos que podem redefinir o transporte urbano e rodoviário.
Com a decisão, a China inaugura uma nova etapa da automação veicular, equilibrando inovação e responsabilidade regulatória. O movimento sinaliza que a transição para níveis mais avançados de direção autônoma não é mais uma questão de “se”, mas de “quando”.
Com informações do Garagem 360.
