Uma mudança silenciosa na legislação tributária provocou um verdadeiro terremoto no mercado de veículos usados no Brasil. A nova regra que garante isenção de IPVA para carros com 20 anos ou mais despertou o interesse de milhares de motoristas e colocou um velho conhecido novamente sob os holofotes: o Fiat Uno.
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O retorno do “rei do IPVA Zero”
Simples, robusto e barato de manter, o hatch da Fiat voltou ao topo das buscas e negociações. De acordo com dados da OLX, o Uno responde por 52,5% das vendas de veículos enquadrados na nova regra, dominando com folga o mercado. Analistas destacam que o fenômeno não acontece por acaso: a mecânica simples e a fama de “inquebrável” tornam o modelo a escolha lógica para quem quer economizar no imposto sem assumir riscos mecânicos.
Valorização surpreendente
Enquanto a maioria dos carros antigos sofre desvalorização natural, o Uno seguiu o caminho inverso. Com a corrida pelos modelos isentos, o hatch valorizou 7,8% no último ano. Atualmente, um Uno com cerca de 20 anos é anunciado por R$ 15.074, valor que muitos consumidores consideram compensador diante da economia anual com o imposto e da confiabilidade no uso urbano.
Outros modelos beneficiados
Apesar do domínio absoluto do Uno, outros veículos também entraram na lista de isenção em 2026:
- Honda Civic (2006): ocupa a segunda posição, com 17,6% das vendas e preço médio de R$ 26.871. O modelo valorizou 3,8%, impulsionado pela confiabilidade e acabamento.
- Peugeot 206: segue na contramão, com desvalorização de -8,6% e preço médio de R$ 8.999, tornando-se a opção mais barata da lista.
- Citroën C3: aparece com 17,3% das vendas.
- Volkswagen Polo: soma 6,8%.
- Ford Fusion: fecha o ranking com 3,1%.
Padronização nacional da isenção
A nova legislação trouxe uniformidade ao benefício. Antes, estados como Minas Gerais, Pernambuco, Alagoas, Santa Catarina e Tocantins exigiam 30 anos de fabricação ou até placa preta para conceder a isenção. Agora, a regra é clara: veículos fabricados até 2006, que completam 20 anos em 2026, ficam livres do imposto em todo o país.
Impacto no mercado
Com a mudança, carros antes vistos apenas como usados passaram a ser tratados como ativos estratégicos. Nesse cenário, o Fiat Uno reina absoluto: barato, resistente e agora oficialmente livre do IPVA, consolidando-se como o melhor custo-benefício para quem busca mobilidade sem abrir mão da economia.
Com informações do News Motor.
