O sonho de ter um carro elétrico zero quilômetro por menos de R$ 50 mil pode se tornar realidade no Brasil em 2026. A fabricante chinesa Aima, já conhecida por suas motos e scooters elétricas, anunciou o lançamento do A05, um minicarro urbano que deve chegar ao mercado nacional em março do próximo ano.
Foto: Divulgações.
Preço e proposta
O A05 será posicionado entre R$ 47 mil e R$ 49 mil, valor comparável ao de uma moto de média cilindrada e inferior ao de um Fiat Mobi usado. A ideia da marca é oferecer uma alternativa às scooters elétricas, com teto fechado e espaço para até três ocupantes em um veículo compacto de 2,61 metros de comprimento.
Limitações técnicas
Apesar do preço atrativo, o modelo traz restrições importantes:
- Velocidade máxima: 45 km/h, insuficiente para rodovias, já que o Código de Trânsito Brasileiro (CTB) exige que veículos atinjam pelo menos metade da velocidade máxima da via.
- Autonomia: entre 55 e 60 km, voltada para deslocamentos curtos.
- Recarga: sem carregamento rápido, exige de 8 a 10 horas em tomada convencional.
- Segurança: não possui airbags nem freios ABS, o que já travou a homologação de concorrentes como o Citroën Ami no Brasil.
Especificações
- Motor elétrico traseiro de 4,4 cv.
- Bateria de lítio de 7,2 kWh.
- Rodas aro 12.
Questões legais
Para ser emplacado, o A05 precisaria de uma exceção na legislação brasileira ou ser enquadrado como quadriciclo, categoria que exige habilitação mas não garante os mesmos padrões de segurança de um automóvel.
Comparação internacional
A Aima compara o A05 aos Kei cars japoneses, que democratizaram o acesso ao carro no Japão. No entanto, há diferenças significativas: os Kei cars chegam a 144 km/h e possuem motores de até 64 cv, sendo funcionais em qualquer via — algo distante da proposta chinesa.
Estratégia comercial
A empresa aposta em sua rede de 17 lojas próprias e 45 multimarcas para convencer o consumidor brasileiro de que, em grandes cidades com trânsito engarrafado, 45 km/h pode ser suficiente.
Com informações do Garagem 360.
