O Nissan Sentra 2022, integrante da oitava geração do sedã médio, vem se consolidando como uma opção robusta e de bom custo-benefício no mercado de seminovos. Em um cenário dominado pelos SUVs, o modelo se destaca por oferecer conforto, espaço e tecnologia a preços mais acessíveis. Cotado na Tabela Fipe a partir de R$ 77.734 na versão 2.0 S CVT Flex, o Sentra surge como alternativa competitiva para quem busca um carro familiar sem pagar o valor de um zero quilômetro.
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Entre os pontos positivos, o sedã é elogiado pelo acerto da suspensão, que equilibra estabilidade em curvas com maciez suficiente para absorver irregularidades do asfalto. O espaço interno também é generoso, com bom entre-eixos e porta-malas adequado ao segmento. O motor 2.0 aspirado entrega desempenho suave e silencioso, enquanto o câmbio CVT, bem ajustado, garante eficiência sem a sensação de patinação comum em transmissões mais antigas. No consumo, os números são atrativos: até 12,7 km/l na estrada e cerca de 9,9 km/l na cidade, ambos com gasolina.
Por outro lado, há pontos de atenção. Relatos de proprietários indicam desgaste prematuro em coxins e amortecedores, que podem gerar ruídos na suspensão. A manutenção do câmbio CVT exige cuidado especial, com trocas regulares de fluido para evitar superaquecimento e falhas mais graves. O acabamento também apresenta limitações, como ausência de espelhamento sem fio na central multimídia e freio de estacionamento acionado por pedal. Há ainda registros isolados de falhas elétricas, como problemas em vidros e no eletroventilador do radiador.
Na conclusão, o Sentra 2022 seminovo se mostra uma compra inteligente para quem valoriza conforto, segurança e dirigibilidade. Embora o Toyota Corolla siga como rival mais valorizado no mercado, o Sentra oferece uma experiência de condução agradável e espaço superior, desde que o comprador priorize unidades com histórico de manutenção transparente, especialmente no câmbio CVT.
Com informações do Garagem 360.
