A Triumph confirmou a chegada da Scrambler 400XC ao mercado brasileiro em dezembro, ampliando sua linha de motos de 400cc. Lançada no exterior no primeiro semestre de 2024, a nova versão aposta em um visual inspirado nas scramblers clássicas dos anos 1960 e em maior capacidade para rodar fora do asfalto.
Foto: Divulgação.
O modelo se diferencia da já conhecida Scrambler 400X principalmente pelas rodas raiadas de alumínio Excel, que permitem o uso de pneus sem câmara e oferecem maior resistência em terrenos irregulares. Além disso, conta com para-lama mais alto, protetores de mão e protetor de motor em alumínio, reforçando sua vocação off-road.
Mecânica e desempenho
A Scrambler 400XC utiliza o mesmo motor monocilíndrico de 398 cm³, arrefecido a líquido, com 40 cv a 8.000 rpm e torque máximo de 3,82 mkgf a 6.500 rpm. O câmbio é de seis marchas, com embreagem assistida e deslizante. O conjunto garante bom desempenho urbano e rodoviário, mantendo velocidades de cruzeiro em torno de 120 km/h sem dificuldade.
Suspensão e ciclística
O quadro tubular e as suspensões são os mesmos da versão X: garfo telescópico invertido na dianteira e balança monoamortecida com regulagem de pré-carga na traseira, ambos com curso de 150 mm. Embora não ofereça maior curso para uso extremo, a Scrambler 400XC se mostra ágil no asfalto e competente em estradas de terra.
Pneus e comportamento off-road
De série, o modelo vem com pneus Metzeler Karoo Street, mas pode ser equipado com os Michelin Anakee Wild, homologados para uso urbano e mais adequados às trilhas. O controle de tração e o ABS podem ser desligados, permitindo condução mais tradicional em pisos escorregadios como lama e areia.
Estilo e preço
Com design mais próximo das scramblers originais, a 400XC será oferecida em três cores: Racing Yellow, Vanilla White e Storm Grey. O preço sugerido é de R$ 37.990, cerca de 10% acima da versão X (R$ 34.490), refletindo os diferenciais de acabamento e equipamentos voltados ao uso fora de estrada.
Ficha técnica – Triumph Scrambler 400XC
- Motor: monocilíndrico, 398 cm³, arrefecimento líquido
- Potência: 40 cv a 8.000 rpm
- Torque: 3,82 mkgf a 6.500 rpm
- Câmbio: 6 marchas
- Peso em ordem de marcha: 186 kg
- Preço: R$ 37.990
A chegada da Scrambler 400XC reforça a estratégia da Triumph de oferecer opções acessíveis dentro do segmento de clássicas modernas, equilibrando estilo, desempenho e versatilidade para quem busca uma moto com espírito aventureiro.
Com informações do Estadão Mobilidade.
