Estacionar nas ruas exige mais do que atenção às placas de sinalização. Uma prática comum, mas negligenciada por muitos motoristas, é parar o veículo sobre tampas de bueiro — atitude que, além de perigosa, pode resultar em multa e até na remoção do carro, conforme determina o Código de Trânsito Brasileiro (CTB).
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Segundo o artigo 181 do CTB, estacionar sobre tampas de bueiro é uma infração média, com multa de R$ 130,16 e acréscimo de quatro pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH). Em casos específicos, o veículo pode ser removido, gerando custos adicionais com transporte e estadia em depósito.
Mais do que uma infração, estacionar sobre bueiros representa um risco à segurança. Essas estruturas fazem parte do sistema de drenagem urbana e não foram projetadas para suportar o peso de veículos por longos períodos. O risco de rompimento ou deslocamento da tampa pode causar danos ao automóvel e acidentes graves. Além disso, a prática dificulta o acesso de equipes de manutenção e serviços de emergência, como bombeiros.
O CTB também estabelece outras infrações comuns de estacionamento:
- A menos de cinco metros de esquinas: infração média, multa de R$ 130,16 e remoção do veículo
- Afastado da guia da calçada a mais de um metro: infração grave, multa de R$ 195,23 e remoção
- Na contramão de direção: infração média, multa de R$ 130,16
- Em viadutos, pontes ou túneis: infração grave, multa de R$ 195,23 e remoção
Para evitar penalidades e prejuízos, especialistas recomendam observar atentamente a sinalização, respeitar os limites de distância de esquinas e estruturas urbanas, e nunca estacionar sobre tampas de bueiros, calçadas ou canteiros. Também é importante verificar se o veículo não está obstruindo a passagem de pedestres ou ciclistas.
Mais do que cumprir regras, estacionar corretamente é um ato de responsabilidade coletiva. A atenção ao local de parada contribui para um trânsito mais seguro, organizado e eficiente — e pode evitar que seu carro “desapareça” por uma infração evitável.
Com informações do News Motor.
