Quando se fala em desgaste dos pneus, os primeiros culpados geralmente são o alinhamento, o balanceamento ou a calibragem incorreta. No entanto, um componente muitas vezes ignorado pode ser o verdadeiro vilão: o coxim do motor.
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O papel do coxim e seu impacto nos pneus
O coxim do motor tem a função de manter o propulsor firme no cofre do carro, absorvendo vibrações e impedindo que elas se transmitam à carroceria. Quando está danificado, essas vibrações chegam à transmissão e às rodas, provocando desgaste irregular nos pneus — mesmo que o alinhamento esteja em dia.
Esse tipo de problema costuma ser silencioso, com sinais sutis como:
- Vibrações no volante em baixas rotações
- Ruídos metálicos ao arrancar
- Veículo puxando para um lado
- Pneus novos se deformando rapidamente
Outros fatores que aceleram o desgaste
- Suspensão desgastada: amortecedores e molas comprometem a geometria e aumentam o impacto sobre os pneus
- Alinhamento e balanceamento esquecidos: podem reduzir a durabilidade em até 30%
- Calibragem incorreta: pressão baixa desgasta as bordas; pressão alta desgasta o centro
- Freios e rolamentos: desequilíbrios nesses sistemas também afetam a integridade dos pneus
- Estilo de condução: frenagens bruscas e curvas agressivas podem reduzir a vida útil dos pneus em até 40%
Segurança em primeiro lugar
Pneus desgastados comprometem a frenagem, aumentam o risco de aquaplanagem e colocam todos os ocupantes em risco. Por isso, cuidar do coxim do motor e manter revisões preventivas é mais do que uma economia — é uma medida essencial de segurança.
Com informações do News Motor.
