A montadora chinesa BYD registrou forte retração nas vendas globais em fevereiro de 2026. Segundo dados oficiais da fabricante, foram comercializadas 190.190 unidades, contra 322.846 veículos em fevereiro de 2025 — uma queda de 41,09%. O resultado representa o pior desempenho para um mês de fevereiro desde 2020, quando a pandemia provocou colapso de 80,5% nas vendas globais da marca.No acumulado do primeiro bimestre, o cenário também é negativo:
- Jan–fev 2025: 623.384 unidades
- Jan–fev 2026: 400.241 unidades
- Queda: 35,7%
Híbridos plug-in puxam retração
A desaceleração foi liderada pelos modelos híbridos plug-in. Já os modelos 100% elétricos passaram de 162.788 para 124.902 unidades, retração de 36,3%.
Especialistas apontam que a redução de incentivos governamentais na China e maior controle sobre descontos agressivos no mercado interno impactaram diretamente o volume de vendas. A chamada “guerra de preços” também pressiona margens e estoques.
- Fevereiro 2025: 193.331 unidades
- Fevereiro 2026: 108.243 unidades
- Queda: 44%
A queda não necessariamente indica recuo estrutural da eletromobilidade global, mas sim um ajuste de mercado. O fim gradual de subsídios na China — maior mercado de veículos elétricos do mundo — tende a testar a maturidade do setor.
O momento pode sinalizar uma transição de crescimento impulsionado por incentivos para um ciclo baseado em competitividade, eficiência produtiva e consolidação tecnológica. O próximo trimestre será determinante para avaliar se a retração é pontual ou início de uma desaceleração mais ampla no segmento de eletrificados.
Fonte: Dados da BYD
