A Mercedes-Benz iniciou a comercialização da Sprinter com transmissão automática no Brasil, novidade inédita na linha nacional da van. Produzida na fábrica de Virrey del Pino, na Argentina, o modelo passa a oferecer o câmbio 9G-Tronic, importado da Alemanha, e incorpora atualizações pontuais da terceira geração. A estratégia busca atender segmentos em expansão, como transporte executivo, motorhomes e operações ligadas ao e-commerce, que demandam maior conforto e previsibilidade de custos.
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A Sprinter automática será oferecida nas versões chassi, furgão e passageiros, com preços que variam de R$ 274,3 mil a R$ 500 mil, dependendo da configuração. Com a novidade, a linha passa a somar cerca de 50 opções entre modelos manuais e automáticos.
O conjunto mecânico permanece o mesmo, com o motor OM654 2.0 turbodiesel, disponível em calibrações de 143 cv e 163 cv, além de torque de 40 kgfm. O destaque é a transmissão automática de nove marchas, já utilizada em veículos da marca na Europa e nos Estados Unidos desde 2019.
Durante testes realizados no autódromo de La Plata, na Argentina, a Sprinter automática demonstrou suavidade nas trocas de marcha e bom desempenho em situações de frenagem e desvios de trajetória. O câmbio é operado por uma alavanca posicionada atrás do volante, solução já adotada em outros modelos da marca. Entre os equipamentos, estão câmera de ré e multimídia com comando de voz, embora o modelo não tenha recebido freio de estacionamento eletrônico.
A Mercedes-Benz mantém a garantia de dois anos sem limite de quilometragem e intervalos de manutenção de 30 mil km para modelos de 3,5 toneladas e 20 mil km para os de 4,5 toneladas. A rede de atendimento conta com 170 concessionários no Brasil.
Com a introdução do câmbio automático, a Sprinter reforça a estratégia da marca de atender nichos de maior valor agregado, oferecendo mais conforto e tecnologia para sustentar o crescimento em um mercado cada vez mais competitivo, dominado por rivais como Ford Transit e Toyota Hiace.
Com informações do Terra Mobilidade.
