O Haval H9, lançado pela GWM em 2025 e produzido em Iracemápolis (SP), chegou ao mercado brasileiro com a proposta de disputar espaço com modelos tradicionais como Toyota SW4 e Chevrolet Trailblazer. O SUV de sete lugares aposta em preço competitivo, ampla lista de equipamentos e vocação off-road para conquistar consumidores, mas também apresenta pontos que exigem atenção.
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Entre os principais atrativos está o desempenho fora de estrada. O modelo vem equipado com motor 2.4 turbodiesel de 184 cv e 48,9 kgfm de torque, tração 4×4 com bloqueio de diferenciais e modos específicos para lama, areia e neve. O ângulo de ataque de 31° e a capacidade de imersão de até 80 cm reforçam sua aptidão para terrenos difíceis. O espaço interno também se destaca: com 4,95 metros de comprimento e entre-eixos de 2,85 m, o H9 é maior que o SW4 e oferece conforto até na terceira fileira de assentos.
O pacote tecnológico inclui duas telas grandes, compatibilidade sem fio com Android Auto e Apple CarPlay, teto solar panorâmico, bancos elétricos e sistemas avançados de assistência ao motorista. Outro diferencial é a garantia de dez anos ou 250 mil km para motor e transmissão, superando a média do segmento. O preço de R$ 329 mil coloca o H9 em vantagem frente aos rivais, já que o SW4 custa cerca de R$ 424 mil e o Trailblazer R$ 419 mil.
Por outro lado, o SUV é menos potente que os concorrentes, que superam os 200 cv, e apresenta aceleração mais lenta, com 0 a 100 km/h em 13 segundos. O sistema de freios transmite pouca precisão, exigindo mais força do motorista. O estepe, localizado sob a carroceria, fica vulnerável a furtos, e o acabamento interno, com uso de plásticos rígidos, decepciona diante da evolução de outros modelos chineses. Há ainda um detalhe curioso: a seta não retorna automaticamente após a manobra, o que pode gerar confusão na condução.
O Haval H9 se posiciona como uma alternativa de bom custo-benefício para quem busca espaço, tecnologia e desempenho off-road em um SUV grande. No entanto, limitações de potência, acabamento e alguns aspectos práticos podem pesar na escolha de consumidores que comparam diretamente com os rivais tradicionais.
Com informações do Autoesporte.
