A Volkswagen lançou uma ação voltada para motoristas de aplicativo, oferecendo bônus de R$ 8 mil na compra do Polo. A iniciativa mira diretamente quem trabalha com Uber e reacende a discussão sobre se o desconto realmente compensa no dia a dia.
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A versão contemplada pela oferta traz motor 1.0 MPI aspirado, com até 84 cv no etanol e câmbio manual de cinco marchas. É um conjunto simples, voltado para uso urbano intenso, com manutenção previsível e consumo controlado. O pacote de equipamentos inclui ar-condicionado, direção elétrica, vidros elétricos dianteiros, volante multifuncional e ajustes de coluna de direção.
O destaque, porém, está na segurança. O Polo oferece airbags dianteiros e laterais, controle eletrônico de estabilidade, controle de tração, bloqueio eletrônico do diferencial, assistente de partida em rampa e sistema de frenagem automática pós-colisão. Para quem transporta passageiros, esse conjunto pesa na decisão.
O bônus de R$ 8 mil não é automático: ele é direcionado para microempresários, exigindo que o motorista tenha CNPJ ativo. Muitos profissionais optam por se formalizar como MEI (Microempreendedor Individual), o que garante acesso ao desconto e ainda traz benefícios como cobertura previdenciária e possibilidade de crédito com taxas menores.
Na prática, o Polo com desconto pode ser uma oportunidade para quem já atua como MEI ou pretende se formalizar. É um carro básico, manual e pensado para trabalho, sem foco em conforto elevado ou desempenho. Para quem busca custo controlado e segurança no transporte de passageiros, o abatimento pode fazer diferença. Para quem não se enquadra como microempresário, o bônus simplesmente não se aplica.
A decisão, portanto, depende do perfil do motorista: oportunidade concreta para quem roda muito e já está formalizado, mas uma cilada para quem espera luxo ou não pode acessar o benefício.
