A disputa pelas primeiras posições do mercado automotivo brasileiro ganhou novo capítulo com cortes agressivos de preços em três dos modelos mais vendidos. Fiat Strada, Volkswagen T-Cross e Volkswagen Polo aplicaram reduções significativas para manter competitividade e ampliar participação.
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Em janeiro, a liderança ficou com a Fiat Strada, que registrou 10.541 unidades vendidas. Logo atrás vieram o T-Cross, com 5.741 emplacamentos, e o Polo, com 5.699. Agora, além do volume de vendas, a briga também se concentra no preço.
A Strada oferece descontos que chegam a R$ 25 mil em versões selecionadas, reposicionando o utilitário em faixas mais acessíveis, especialmente para produtores rurais e microempresários. O modelo pode ser encontrado por R$ 94.584, reforçando sua proposta de custo-benefício no segmento de trabalho.
O T-Cross, por sua vez, direciona os cortes ao público PCD. A redução ultrapassa R$ 19 mil, levando o preço de R$ 119.990 para R$ 100.921. A estratégia busca consolidar o SUV compacto como opção competitiva e ampliar vantagem sobre rivais diretos.
Já o Polo aposta em descontos voltados para microempresas. O abatimento supera R$ 8 mil, reposicionando o hatch de R$ 95.490 para R$ 86.896. A medida mantém o modelo entre as opções mais acessíveis para compras via CNPJ e sustenta seu desempenho sólido no mercado.
Cada montadora escolheu um público-alvo específico para aplicar os cortes: a Strada foca no trabalho, o T-Cross mira o público PCD e o Polo aposta nas microempresas. O objetivo é comum: proteger participação de mercado e ampliar volume de vendas.
A guerra pelo topo, portanto, não se resume apenas aos números de emplacamentos, mas também às estratégias comerciais. Os líderes mostram que não estão dispostos a ceder espaço facilmente, tornando o cenário cada vez mais competitivo nas concessionárias.
Com informações do Garagem 360.
