A Volkswagen reposicionou o Tera de forma agressiva no mercado brasileiro. O modelo, que antes custava R$ 105.626, agora é oferecido por R$ 96.120 na modalidade de venda direta para frentistas, tornando-se o SUV mais acessível do país. A redução de mais de R$ 8 mil coloca o Tera à frente do Citroën Basalt Feel 1.0, que custa R$ 96.690, e do Fiat Pulse Drive 1.3, vendido por R$ 102.990.
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Mesmo sendo um SUV de entrada, o Tera oferece faróis e lanternas Full LED, rodas de liga leve diamantadas e acabamento refinado, características que o afastam da imagem de carro básico. O modelo conta com duas opções de motorização: o 1.0 MPI de 84 cv, voltado para economia urbana, e o 1.0 TSI de 116 cv, que garante mais desempenho em retomadas e viagens, disponível com câmbio manual ou automático.
O reposicionamento da Volkswagen pressiona concorrentes como Fiat e Renault a reverem suas estratégias comerciais. Com preço competitivo e pacote de equipamentos atraente, o Tera se consolida como uma das escolhas mais racionais para quem busca o primeiro SUV zero quilômetro em 2026.
Com informações do Garagem 360.
