A Porsche apresentou o 911 Turbo S T-Hybrid 2026, que se tornou o modelo mais potente da história da linha. O esportivo combina motor boxer 3.6 de seis cilindros com dois turbocompressores elétricos, alcançando 711 cv e 81,6 kgfm de torque. O resultado é uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 2,5 segundos e velocidade máxima de 322 km/h.
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O sistema híbrido não é plug-in e utiliza uma bateria de 1,9 kWh integrada ao câmbio PDK de dupla embreagem de oito marchas. A tecnologia garante respostas mais rápidas e maior eficiência em pista, mesmo com o aumento de peso de 85 kg. Em Nürburgring, o novo Turbo S foi 14 segundos mais veloz que o antecessor.
Entre as novidades estão rodas de 21 polegadas, freios de cerâmica maiores, suspensão com amortecimento variável e soluções aerodinâmicas em fibra de carbono. O preço no Brasil parte de R$ 2,1 milhões na versão cupê e R$ 2,15 milhões no conversível.
O modelo mantém o ronco característico do boxer, entrega desempenho de supercarro e inaugura uma nova etapa para o ícone da Porsche, unindo tradição e eletrificação em busca de performance extrema.
Com informações do Autoesporte.
