A Hyundai oficializou a chegada da versão flex do motor 1.6 TGDi no Creta 2027. O propulsor, antes movido apenas a gasolina, passa a aceitar qualquer proporção de etanol, alinhando-se às metas do programa Mover do governo federal. A mudança, porém, trouxe redução de potência: de 193 cv para 176 cv com gasolina e 173 cv com etanol. O torque máximo permanece em 27 kgfm.
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Com essa alteração, o Creta deixa de ser o SUV compacto mais potente do Brasil e passa a dividir o posto com o Jeep Renegade, que também entrega 176 cv. A novidade chega às versões Ultimate e N-Line, substituindo o motor 1.0 turbo usado até então.
O câmbio continua sendo o automatizado de dupla embreagem de sete marchas (DCT), e o modelo ganha rodas diamantadas de 18 polegadas e modo de condução “Smart”, que adapta potência e consumo ao estilo do motorista.
A tabela de preços da linha 2027 começa em R$ 156.590 na versão Comfort 1.0 TGDI flex e chega a R$ 206.990 na Ultimate 1.6 TGDI flex. A versão Platinum, equipada com motor 1.0 turbo, recebeu faróis e setas em LED, enquanto Comfort e Limited seguem sem alterações.
A adoção da tecnologia flex reforça a estratégia da Hyundai de ampliar a eficiência energética de sua linha, mesmo com a perda de potência, mantendo o Creta competitivo no segmento de SUVs compactos.
Com informações do Autoesporte.
