O mercado automotivo brasileiro iniciou 2026 com um recorde que consolida a transição energética no país. Pela primeira vez, os modelos plug-in (BEV e PHEV) atingiram 10% de participação nas vendas totais de veículos leves, enquanto os eletrificados em geral chegaram a 15% do mercado. Em janeiro, dos 162.484 veículos emplacados, 23.706 foram eletrificados, com destaque para os elétricos 100% e híbridos plug-in, que juntos representaram mais de 69% do segmento.
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O crescimento em relação a janeiro de 2025 foi de 88%, demonstrando que a eletrificação deixou de ser um nicho e passou a ser um pilar da indústria nacional. Embora tenha ocorrido retração de 30% em relação ao recorde de dezembro, especialistas apontam que se trata de uma sazonalidade típica do início do ano, sem impacto na tendência de alta para 2026.
O perfil de compra revela equilíbrio entre autonomia total e versatilidade dos híbridos. Os modelos que dependem de recarga externa já representam mais de 70% dos eletrificados vendidos. O Sudeste concentra 47% das vendas, com São Paulo na liderança, seguido por Distrito Federal e Rio de Janeiro, reflexo da maior infraestrutura de recarga disponível nos grandes centros urbanos.
A consolidação da marca de 10% para os plug-in indica que a eletrificação passará a ditar, de forma mais direta, as estratégias de preço das montadoras. Para os consumidores, isso significa maior valorização na revenda dos eletrificados e pressão por investimentos em pontos de recarga públicos e privados.
Com esse avanço, o Brasil reforça que a eficiência energética já supera o motor a combustão como argumento central de venda, marcando uma nova fase na história da indústria automotiva nacional.
Com informações do Garagem 360.
