A eletrificação deixou de ser apenas sinônimo de eficiência energética e mobilidade urbana para assumir um novo papel: o da velocidade extrema. Hoje, os carros elétricos não apenas rivalizam com superesportivos tradicionais, mas em muitos casos os superam, estabelecendo recordes que até pouco tempo pareciam inalcançáveis sem motores a combustão.
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Entre protótipos experimentais e modelos de produção milionários, três veículos se destacam como símbolos da nova era da velocidade elétrica:
Buckeye Bullet 3 (VBB-3)
Desenvolvido por estudantes da Universidade Estadual de Ohio em parceria com a Venturi, o protótipo atingiu 576 km/h nas planícies de sal de Bonneville, em 2016. A FIA homologou a média oficial de 549,34 km/h, recorde absoluto entre veículos elétricos experimentais. O modelo representa o poder da pesquisa acadêmica aplicada e continua imbatível no campo dos protótipos.
Yangwang U9 Xtreme
Produzido pela BYD através de sua submarca de luxo Yangwang, o hipercarro entrou para a história em 2025 ao registrar 496 km/h na pista de Papenburg, na Alemanha. Com 2.978 cv de potência, superou ícones da combustão como o Bugatti Chiron Super Sport 300+, tornando-se o carro elétrico de produção mais rápido do mundo. O feito consolidou a China como protagonista na engenharia automotiva de alto desempenho.
Aspark Owl
O hipercarro japonês impressiona pela aceleração: vai de 0 a 97 km/h em apenas 1,9 segundo, desempenho comparável ao de monopostos da Fórmula 1. Sua velocidade máxima é de 438,5 km/h. Produzido em apenas 50 unidades, o Owl é um item de coleção avaliado em cerca de R$ 15,3 milhões.
Esses modelos mostram que o futuro da velocidade já chegou e é elétrico. Silenciosos, precisos e devastadores nas pistas, eles redefinem o conceito de superesportivo e provam que a era da combustão não é mais requisito para desempenho extremo.
Com informações do News Motor.
