Janeiro é marcado por férias e chuvas intensas, que transformam rodovias em pistas escorregadias. Nesse cenário, confiar apenas no limite legal de desgaste dos pneus pode ser arriscado. A lei brasileira permite rodar com sulcos de até 1,6 mm, mas especialistas alertam que esse número não garante segurança em dias chuvosos.
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Por que a regra dos 3 mm é importante
Quando os sulcos do pneu chegam a 3 mm de profundidade, a capacidade de escoar água já cai drasticamente. Isso aumenta o risco de aquaplanagem — situação em que o carro literalmente “flutua” sobre a água, fazendo o motorista perder o controle da direção.
Como verificar os pneus em casa
- Olhe o TWI: se a banda de rodagem estiver na mesma altura dos ressaltos de borracha, o pneu já está ilegal e perigoso.
- Truque da moeda: insira uma moeda de R$ 1 no sulco. Se o aro dourado aparecer, a aderência na chuva está comprometida.
- Calibragem a frio: pneus murchos deformam a área de contato e reduzem a eficiência dos sulcos. Sempre calibre com os pneus frios, seguindo o manual do veículo.
Atenção ao peso extra
Carros carregados com malas e passageiros exigem calibragem ajustada. O peso adicional aumenta a pressão sobre os pneus e pode comprometer a estabilidade em curvas molhadas, mesmo com pneus novos.
Conclusão
Mais do que cumprir a lei, adotar a regra dos 3 mm é uma medida preventiva que salva vidas. Antes de viajar na chuva, verifique os pneus e ajuste a calibragem. Pequenos cuidados podem evitar grandes acidentes e garantir que sua viagem seja segura do início ao fim.
Com informações do Garagem 360.
