A mobilidade urbana em São Bernardo do Campo passa por uma fase de transformação com a consolidação da Faixa Azul, projeto voltado para motociclistas e implantado oficialmente em 2025. A iniciativa, que vai além da simples reorganização viária, foi concebida como política pública de segurança no trânsito, com o objetivo de reduzir acidentes, melhorar a fluidez e equilibrar a convivência entre carros, motos e transporte coletivo em corredores de grande movimento.
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Em menos de um ano de funcionamento, os resultados já chamam atenção. Atualmente, o município conta com 9,2 quilômetros de Faixa Azul em operação, distribuídos em dois dos principais eixos viários: a Avenida Lions, com 4,2 km concluídos em março, e a Avenida 31 de Março, com cerca de 5 km liberados em maio. Esses trechos foram escolhidos por concentrarem alto volume de motocicletas, sobretudo em horários de pico, e por atenderem trabalhadores que utilizam a moto como principal meio de transporte.
O desempenho positivo levou a prefeitura a apresentar o plano de expansão durante a Conferência Nacional de Segurança no Trânsito, em Brasília. O projeto prevê a integração de bairros estratégicos, como Pauliceia e Taboão, e já conta com solicitações e autorizações para novos trechos. Entre eles, a Avenida Engenheiro Otávio Manente, com 2,69 km por sentido, e a Avenida Robert Kennedy, que terá 3,1 km de sinalização exclusiva. A proposta inclui ainda a criação de uma rota alternativa segura à Rodovia Anchieta, com potencial para desafogar o tráfego pesado e oferecer mais previsibilidade aos motociclistas.
Segundo o secretário de Transportes, Francisco Carone, a Faixa Azul não se resume a uma pintura no asfalto. O projeto segue normas técnicas da Senatran, com foco na eliminação de pontos cegos, redução de conflitos laterais e aumento da visibilidade entre veículos. Para o gestor, a iniciativa representa também uma mudança cultural, ao reconhecer oficialmente o espaço da motocicleta na malha viária.
Relatórios periódicos enviados ao governo federal monitoram a eficácia da medida, que já registra alta aprovação entre condutores. Com a expansão prevista, São Bernardo do Campo deve alcançar 20 km de Faixa Azul até 2026, consolidando-se como referência nacional em mobilidade urbana inteligente e reforçando o compromisso com uma cidade mais segura e eficiente para quem depende da moto como ferramenta de trabalho e meio de vida.
Com informações do News Motor.
