Escolher o carro certo para trabalhar em aplicativos de transporte em 2026 exige mais do que gosto pessoal. A decisão passa por consumo de combustível, custo de manutenção e até espaço interno, fatores que influenciam diretamente no lucro do motorista. Nesse cenário, o Fiat Pulse, representante dos SUVs compactos, enfrenta o tradicional Nissan Versa, sedan que ainda resiste como opção racional.
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O Pulse oferece duas motorizações distintas. Na versão 1.3 Firefly aspirada, o modelo se destaca pela economia, alcançando médias de até 13 km/l na cidade com gasolina. É considerado um dos SUVs mais eficientes do país, ideal para quem roda longas jornadas em trânsito pesado e busca baixo custo de manutenção. Já o Pulse 1.0 Turbo entrega mais agilidade nas retomadas e conforto em viagens curtas, mas o consumo urbano cai para cerca de 12 km/l.
Do outro lado, o Nissan Versa mantém uma média sólida de 11,5 km/l. Embora perca em eficiência para o Pulse 1.3, o sedan japonês compensa com rodar mais suave em velocidades de cruzeiro e maior espaço interno. O porta-malas de 466 litros e o entre-eixos generoso fazem dele a escolha preferida para corridas de aeroporto e grupos de quatro passageiros, garantindo conforto e praticidade.
Nos custos de manutenção, a Fiat leva vantagem pela ampla rede de peças e serviços. As revisões do Pulse 1.3 até 30 mil km giram em torno de 2 mil reais, enquanto a versão turbo exige cerca de 2,4 mil reais. O Versa apresenta revisões um pouco mais caras, mas carrega a fama de mecânica confiável, reduzindo gastos imprevistos fora da concessionária.
O veredito depende do perfil do motorista. Para quem atua no UberX e prioriza economia por quilômetro rodado, o Pulse 1.3 aspirado é imbatível. Já quem busca atender categorias como Uber Comfort e não quer perder corridas de aeroporto por falta de espaço encontra no Nissan Versa um investimento mais seguro, capaz de garantir boas avaliações e maior versatilidade.
Em 2026, a disputa entre SUV e sedan mostra que não há resposta única: o lucro está diretamente ligado ao tipo de corrida que o motorista pretende atender e ao equilíbrio entre eficiência e conveniência.
Com informações do Garagem 360.
