Os dados parciais de emplacamentos de dezembro revelam uma virada histórica no mercado automotivo brasileiro: o BYD Song Pro e Plus somaram 4.798 unidades vendidas até o dia 19, conquistando lugar no top 10 geral de vendas e desbancando rivais tradicionais como Jeep Compass e Toyota Corolla Cross.
Foto: Divulgação.
O avanço da BYD
O desempenho da marca chinesa não é mero acaso. A combinação de disponibilidade de estoque e estratégia comercial agressiva permitiu que o Song se tornasse o SUV médio eletrificado mais relevante do mês. A baixa oferta do Corolla Cross abriu espaço para a migração de consumidores em busca de tecnologia híbrida, enquanto o Compass perdeu fôlego diante da novidade.
Disputa acirrada na Volkswagen
Enquanto a BYD brilha nos SUVs médios, a Volkswagen vive uma batalha interna entre seus compactos:
- Volkswagen Tera: 6.753 unidades
- Volkswagen T-Cross: 6.565 unidades
A proximidade mostra uma “canibalização controlada”, já que ambos disputam consumidores dentro da mesma faixa de mercado, sem comprometer o domínio da marca.
Ranking parcial dos mais vendidos (até 19/12)
- Fiat Strada – 9.279
- Volkswagen Polo – 7.323
- Volkswagen Tera – 6.753
- Volkswagen T-Cross – 6.565
- Fiat Argo – 6.500
- Hyundai HB20 – 6.340
- Hyundai Creta – 6.019
- Chevrolet Onix – 5.024
- BYD Song (Pro + Plus) – 4.798
- Chevrolet Onix Plus – 4.554
Significado da conquista
A entrada da BYD no top 10 mostra uma fragmentação crescente do mercado brasileiro. O consumidor já não se prende apenas às marcas tradicionais e busca tecnologia imediata, eletrificação e custo-benefício agressivo.
O feito do Song é simbólico: pela primeira vez, um SUV médio eletrificado rompeu a barreira dos mais vendidos, sinalizando que a transição energética já influencia diretamente o comportamento de compra no Brasil.
Com informações do Garagem 360.1
