As longas e retas estradas do Arizona podem estar prestes a se tornar palco de uma mudança histórica. O deputado estadual Nick Kupper apresentou em 15 de dezembro o projeto de lei HB2059, batizado de Lei RAPID (Reasonable and Prudent Interstate Driving), que prevê a eliminação dos limites de velocidade em trechos rurais específicos durante o dia.
Foto: AP Photo/Fann Contracting, Inc.
O que prevê a Lei RAPID
Inspirada nas Autobahns alemãs e em estudos realizados no estado de Montana, a proposta sugere que os motoristas tenham liberdade para escolher uma velocidade considerada “razoável e prudente” de acordo com as condições da via. À noite, porém, seria estabelecido um limite de 130 km/h (80 mph) como medida de segurança.
Segundo Kupper, pesquisas indicam que 83% dos motoristas tendem a se manter naturalmente em torno de 124 km/h (77 mph), velocidade considerada confortável e segura. O argumento central é que, sem limites rígidos, os condutores dirigiriam em ritmos mais próximos uns dos outros, reduzindo variações bruscas e, consequentemente, o risco de colisões.
Critérios para aplicação
A proposta não transformaria todas as rodovias em pistas de corrida. Para que um trecho seja elegível ao programa piloto — inicialmente previsto para a Interestadual 8 — ele deve atender requisitos rigorosos:
- Localização: fora de áreas urbanas com mais de 50 mil habitantes.
- Segurança: taxa de acidentes abaixo da média estadual nos últimos cinco anos.
- Infraestrutura: asfalto e sinalização aprovados pelas autoridades de transporte.
Polêmica e reações
A ideia divide opiniões. Entusiastas de carros celebram a possibilidade de acelerar sem medo de multas, enquanto moradores locais demonstram preocupação com a segurança. Em entrevistas, alguns motoristas classificaram a proposta como “loucura”, destacando que a cultura de direção nos EUA difere da alemã.
O texto da lei reforça que a responsabilidade final será sempre do condutor: dirigir acima do que for considerado prudente para as condições da via poderá resultar em punições caso coloque terceiros em risco.
Com informações do Garagem 360.
