O mercado automotivo brasileiro deve ganhar mais uma protagonista chinesa. A GAC Motor, uma das maiores fabricantes da China, anunciou planos para iniciar operações no país em 2025, com um investimento estimado em R$ 6,9 bilhões até 2029. A estreia oficial está marcada para o Salão do Automóvel de São Paulo, onde a marca pretende apresentar seus primeiros modelos e detalhar a estratégia de entrada.
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A negociação envolve parceria com a HPE Automotores, responsável pela representação da Mitsubishi e Suzuki no Brasil, e mira a unidade de Catalão (GO) como polo de produção. Embora o acordo ainda não tenha sido formalizado, fontes indicam que a operação seguirá moldes semelhantes ao da aliança entre Renault e Geely, combinando tecnologia chinesa com escala industrial e adaptação ao mercado brasileiro.
Primeiros passos da operação
O primeiro veículo escolhido para sair das linhas brasileiras será o GS3, um SUV compacto voltado para uso urbano. O modelo deve liderar a ofensiva da marca e estabelecer parâmetros de preço e conteúdo para competir diretamente no segmento mais aquecido do país.
Inicialmente, a produção será feita em regime CKD (Completely Knocked Down), com kits desmontados importados da China. A estratégia permite reduzir riscos e acelerar a industrialização local. A médio prazo, a engenharia brasileira deve avançar na nacionalização progressiva de componentes, consolidando fornecedores e ampliando a integração da cadeia produtiva.
Escala e impacto no mercado
A GAC projeta uma capacidade de 50 mil veículos por ano no Brasil, número que já coloca a operação em patamar competitivo desde o início. O investimento bilionário será destinado não apenas à manufatura, mas também à consolidação da rede de vendas e serviços, além da adaptação tecnológica às demandas locais.
Com quase 70 anos de experiência, a montadora busca conquistar consumidores atraídos por inovação, design e desempenho, ampliando a presença chinesa no país e pressionando concorrentes tradicionais, especialmente no segmento de SUVs compactos.
Expectativas e próximos passos
A confirmação oficial da parceria com a HPE é considerada decisiva para viabilizar o projeto. Até lá, a participação da GAC no Salão do Automóvel de 2025 ganha peso estratégico, funcionando como vitrine para calibrar expectativas e medir a receptividade do público brasileiro.
O movimento reforça a tendência de expansão das marcas chinesas no Brasil, que já contam com nomes como BYD e Chery. Agora, com a chegada da GAC, o mercado nacional se prepara para uma nova rodada de competição acirrada, marcada por tecnologia avançada e preços agressivos.
Com informações do News Motor.
