O novo ranking divulgado pelo Inmetro em 2025 reacendeu a disputa entre os carros híbridos mais econômicos do país. Diferente das listas tradicionais que medem consumo em quilômetros por litro, o Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV) utiliza a métrica de gasto energético em megajoules por quilômetro (MJ/km), permitindo comparar de forma mais justa diferentes tecnologias de propulsão.
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O resultado trouxe mudanças significativas no cenário nacional e confirmou o avanço das montadoras chinesas. A BYD assumiu a liderança com folga, emplacando três modelos entre os cinco mais eficientes. O destaque ficou para o BYD King GS, que registrou 0,49 MJ/km e se consolidou como o híbrido mais econômico do Brasil.
Os cinco híbridos mais eficientes de 2025 segundo o Inmetro
- BYD King GS – 0,49 MJ/km
- BYD Song Plus DM-i – 0,58 MJ/km
- Lexus RX450H+ Plug-in – 0,59 MJ/km
- BYD Song Pro GS – 0,60 MJ/km
- GWM Haval H6 PHEV19 – 0,60 MJ/km
A BYD ocupa três posições no ranking, reforçando sua estratégia de dominar o mercado de eletrificação com modelos que combinam eficiência energética e competitividade de preço. O Song Plus DM-i aparece em segundo lugar com 0,58 MJ/km, enquanto o Song Pro GS fecha o top 4 com 0,60 MJ/km.
Na terceira posição, o Lexus RX450H+ Plug-in mostra que é possível unir sofisticação e baixo consumo. O modelo premium, integrante do grupo Toyota, amplia a diversidade tecnológica ao oferecer eficiência sem abrir mão do luxo.
O quinto lugar ficou com o GWM Haval H6 PHEV19, que também registrou 0,60 MJ/km. A presença da marca chinesa reforça a rivalidade com a BYD e evidencia a força das fabricantes asiáticas na transformação do mercado brasileiro.
Os resultados divulgados no fim de outubro indicam que 2025 será marcado por uma competição intensa entre os híbridos. A nova metodologia do Inmetro, baseada em MJ/km, oferece uma visão técnica e transparente sobre eficiência energética, enquanto a China se consolida como protagonista na evolução da mobilidade elétrica no Brasil.
Com informações do News Motor.
