O mercado brasileiro de eletrificados segue em expansão acelerada, impulsionado pela chegada de diversas marcas chinesas. No entanto, os números de outubro de 2025 mostram que a disputa real ainda se concentra em duas gigantes: GWM e BYD, que dominaram o ranking nacional de emplacamentos de híbridos.
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A liderança ficou com o GWM Haval H6, que registrou 3.010 unidades vendidas no mês. O modelo consolidou a estratégia da marca de ampliar sua presença no país e reforçou o protagonismo da GWM no segmento. Outros veículos da montadora também apareceram entre os mais vendidos: o Tank 300, em sétimo lugar com 464 unidades, e o Haval H6 GT, em nono, com 344.
A BYD respondeu com força, colocando dois modelos no pódio. O Song Plus alcançou a segunda posição, com 1.800 emplacamentos, enquanto o Song Pro ficou em terceiro, com 1.644. Além disso, o sedã BYD King apareceu em quinto lugar, somando 1.291 unidades.
Juntas, GWM e BYD representaram cerca de 60% do top 10 de híbridos mais vendidos em outubro, evidenciando o domínio das duas marcas no mercado nacional.
Fora do eixo chinês, a Toyota manteve relevância com o Corolla Cross, quarto colocado com 1.385 unidades, e o Corolla, oitavo com 374. A marca japonesa prepara novidades, incluindo uma versão elétrica da Hilux, para reforçar sua competitividade.
Outros players também marcaram presença. O Jaecoo 7 ocupou a sexta posição, com 677 unidades, e o GAC GS4 encerrou o ranking em décimo, com 297.
O cenário mostra que, embora GWM e BYD estejam consolidadas na liderança, novas marcas chinesas já confirmaram produção no Brasil, o que deve intensificar a competição nos próximos ciclos. Isso pode trazer mudanças significativas em preços, conteúdo e disponibilidade, ampliando ainda mais a variedade de opções para o consumidor brasileiro.
Com informações do News Motor.
