Volkswagen apresenta Polo 2026: motor 1.0 TSI garante eficiência acima de 16 km/l

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A Volkswagen oficializou a chegada do Polo 2026, que estreia com foco em eficiência energética e tecnologia embarcada. O grande destaque é o motor 1.0 TSI turbo flex, capaz de entregar médias superiores a 16 km/l com gasolina em ciclo rodoviário, consolidando o hatch como um dos mais econômicos da categoria.

Foto: Divulgação.

Evolução sem ruptura

O novo Polo mantém a plataforma já conhecida, mas recebeu ajustes estratégicos para se manter competitivo em um mercado cada vez mais disputado. A marca apostou em evoluções pontuais, sem encarecer a linha, ampliando o pacote tecnológico e refinando o acabamento interno.

Versões disponíveis

A gama 2026 foi organizada em quatro configurações, cada uma voltada para um perfil específico de consumidor:

  • Track 1.0 MPI MT – versão mais acessível, com foco em custo baixo e simplicidade mecânica.
  • Robust 1.0 MPI MT – voltada para frotistas e uso intenso, priorizando durabilidade.
  • Sense 1.0 TSI AT – combina motor turbo, câmbio automático e mais tecnologia.
  • Highline 200 TSI AT – topo da gama, com acabamento superior e pacote completo de conveniência.

As versões de entrada utilizam o motor 1.0 MPI aspirado, que entrega cerca de 13 km/l com gasolina em ciclo urbano, enquanto as mais caras trazem o 1.0 TSI, responsável pelos melhores números de consumo e desempenho.

Motor 1.0 TSI: eficiência e desempenho

O propulsor turbo flex mantém os 116 cv com etanol e torque robusto já em baixas rotações, garantindo acelerações e retomadas mais ágeis sem comprometer a economia. Esse equilíbrio coloca o Polo em posição de destaque entre os compactos mais racionais do mercado.

Tecnologia e conforto

Além da eficiência mecânica, o Polo 2026 recebeu melhorias no uso cotidiano:

  • Faróis de LED
  • Painel digital completo
  • Volante multifuncional
  • Central multimídia atualizada com espelhamento
  • Ar-condicionado digital (na versão Highline)
  • Detalhes internos mais refinados

Enquanto isso, as versões de entrada seguem práticas e econômicas, mantendo o foco em reduzir o custo por quilômetro rodado.

Com informações do Garagem 360.

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