Em um cenário em que a indústria automotiva aposta cada vez mais em veículos repletos de telas e conectividade, a Nissan decidiu seguir o caminho inverso. Durante o Salão do Automóvel de Los Angeles, a marca confirmou o retorno do Xterra para 2028, com uma proposta clara: menos tecnologia supérflua e mais robustez mecânica.
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Um SUV “sem frescura”
Segundo Michael Soutter, vice-presidente da Nissan, o novo Xterra será lançado com preço abaixo de US$ 40 mil (cerca de R$ 216 mil na conversão direta). Para atingir esse valor competitivo, a montadora fará cortes estratégicos em equipamentos eletrônicos, sem comprometer a essência do modelo. “O cliente desse nicho busca capacidade, diversão e aventura, não gadgets em excesso”, destacou Soutter.
Design e mecânica
A nova geração manterá elementos clássicos, como a icônica cor amarela, símbolo das versões anteriores. Sob o capô, as especulações apontam para um motor V6 híbrido a gasolina, combinando força bruta com alguma eficiência energética.
Apesar da proposta purista, Soutter admitiu que o mercado atual não justifica mais a produção de transmissões manuais. Assim, o Xterra deve ser oferecido apenas com câmbio automático, garantindo desempenho tanto no asfalto quanto em trilhas pesadas.
Produção e mercado
O SUV será produzido nos Estados Unidos com foco em exportação. No Brasil, o Xterra tem história: foi fabricado em São José dos Pinhais (PR) entre 2003 e 2007, conquistando fãs do 4×4. Contudo, a Nissan não prevê, por enquanto, o retorno do modelo ao mercado nacional, o que frustra os entusiastas brasileiros.
Com informações do Garagem 360.
