Freio da moto “sumindo”? Entenda os riscos e como evitar

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A manutenção preventiva é um dos pilares da segurança sobre duas rodas, mas muitos motociclistas negligenciam um item vital: o fluido de freio. Quando envelhecido ou contaminado, ele pode comprometer totalmente o sistema, provocando o fenômeno conhecido como “freio borrachudo” ou “freio sumido”, em que o manete vai até o fim sem resposta — situação que pode resultar em acidentes graves.

Foto: Divulgação.

O fluido de freio é um líquido hidráulico responsável por transmitir a força aplicada no manete ou pedal até as pinças, pressionando as pastilhas contra o disco. Segundo o piloto e embaixador da Tirreno, Leandro Mello, trata-se de uma das manutenções mais simples e baratas, mas também das mais cruciais para a segurança.

O grande vilão do sistema é a umidade. Por ser higroscópico, o fluido absorve água do ar ao longo do tempo, reduzindo seu ponto de ebulição. Um fluido DOT 4 novo suporta temperaturas acima de 220°C, mas contaminado pode ferver a 140°C. Em frenagens intensas, como em descidas de serra, isso gera bolhas de vapor nas linhas, tornando o freio inoperante.

Sinais de alerta

Antes da falha total, o sistema dá indícios claros de que precisa de substituição:

  • Manete borrachudo ou esponjoso;
  • Baixa eficiência na frenagem;
  • Nível do fluido caindo sem desgaste das pastilhas;
  • Cor escura ou turva, indicando oxidação.

Quando trocar

De acordo com manuais de fabricantes, a troca deve ocorrer entre um e dois anos, mas em regiões úmidas ou para quem pilota em alta exigência, o intervalo deve ser menor. Leandro Mello recomenda substituição a cada seis meses, especialmente em motos usadas. O procedimento exige equipamentos adequados e inclui a sangria do sistema, que remove o fluido velho e o ar das mangueiras — não deve ser feito em casa.

Segurança em primeiro lugar

Ignorar o fluido de freio é economizar onde não se deve. Um simples descuido pode resultar em falha total de frenagem e colocar vidas em risco. Manter o sistema em dia garante não apenas o bom funcionamento da moto, mas também a tranquilidade do motociclista nas estradas.

Com informações do News Motor.

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