Se o seu carro está demorando para ligar, especialmente nas manhãs mais frias, é bom ficar atento. O sintoma pode parecer inofensivo, mas costuma ser o prenúncio de uma falha mecânica — e, em muitos casos, de um gasto inesperado. A partida lenta pode estar relacionada a quatro componentes essenciais: bateria, sistema de ignição, motor de arranque ou bomba de combustível.
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A seguir, veja os principais sinais de alerta e o que cada vilão pode indicar:
Bateria fraca ou no fim da vida útil
É a causa mais comum. A bateria fornece energia para o motor de arranque girar o motor. Quando está fraca, a partida fica lenta e pesada, com o som característico de “nhém… nhém… nhém…”. Luzes do painel podem piscar ou apagar. A vida útil média da bateria é de 2 a 3 anos.
Velas e cabos de ignição desgastados
Se o motor gira normalmente, mas o carro não liga, o problema pode estar na faísca. Velas sujas ou gastas geram ignição fraca, dificultando a queima do combustível. É uma manutenção simples e barata, mas frequentemente negligenciada.
Motor de arranque com defeito
Neste caso, ao virar a chave, ouve-se apenas um “clique” — o motor não gira. As luzes do painel acendem, mas o carro permanece inerte. O defeito pode estar nas escovas ou no automático do motor de partida, exigindo substituição da peça.
Bomba de combustível fraca
A bomba envia combustível do tanque para os bicos injetores. Se estiver com baixa pressão, o carro demora para pegar, especialmente na primeira partida do dia. Outros sinais incluem engasgos em subidas, perda de potência e risco de o motor morrer na marcha lenta.
Diagnóstico precoce evita transtornos
Especialistas recomendam não ignorar os sinais. Levar o veículo a um mecânico de confiança pode evitar que o problema se agrave. Embora a bateria seja a causa mais provável, é essencial verificar todos os sistemas envolvidos na partida.
Com informações do Garagem 360.
