O hatch elétrico Geely Geome Xingyuan, rebatizado como EX2 no Brasil, desembarca oficialmente em novembro com números impressionantes e grandes expectativas. Com 46 mil unidades vendidas apenas em agosto e 290 mil acumuladas em 2025 na China, o modelo chega para disputar espaço em um segmento cada vez mais competitivo.
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Apesar de custar entre R$ 55 mil e R$ 75 mil no mercado chinês, o EX2 será comercializado por cerca de R$ 150 mil no Brasil. A diferença se justifica por impostos, logística e ajustes técnicos para atender às normas locais. Ainda assim, a Geely aposta que o modelo será uma alternativa atraente frente a rivais como BYD Dolphin, GWM Ora 03 e Chevrolet Spark EUV.
O EX2 combina autonomia urbana com bom espaço interno. Na China, o alcance oficial é de 400 km, mas no padrão do Inmetro, a expectativa é que fique pouco acima de 300 km. Com 4,14 metros de comprimento e entre-eixos de 2,65 metros, o hatch oferece conforto para passageiros e praticidade para motoristas de aplicativo — um público que desponta como potencial comprador.
Entre os itens de série previstos estão frenagem autônoma de emergência, leitores de faixa, seis airbags e central multimídia com tela sensível ao toque. O pacote busca elevar a percepção de valor e posicionar o EX2 como uma opção tecnológica e segura para o uso urbano.
A Geely também planeja expandir sua rede de concessionárias no Brasil para até 105 lojas e estuda, em parceria com a Renault, a possibilidade de produção nacional do EX2. A iniciativa visa ampliar a capilaridade da marca e reduzir custos operacionais no futuro.
Com a chegada marcada para novembro, o EX2 entra em um mercado aquecido e com margens competitivas. Seu desempenho comercial nos próximos meses será decisivo para consolidar a presença da Geely no Brasil e definir o ritmo de expansão da marca no país.
Com informações do News Motor.
