A BYD movimentou o mercado automotivo brasileiro ao registrar oficialmente o sedã híbrido plug-in Qin Plus, modelo que promete ser uma alternativa mais acessível ao já conhecido BYD King. Embora ainda não haja confirmação de lançamento nas concessionárias, o registro sinaliza que a montadora está avaliando a receptividade do público e preparando terreno para uma possível estreia.
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O Qin Plus combina um motor 1.5 16v a gasolina com um propulsor elétrico menos potente que o do King, entregando até 160 cv e 21 kgfm de torque. A bateria de 7,7 kWh garante autonomia elétrica de até 55 km, segundo o ciclo chinês, voltada para deslocamentos urbanos. Um dos diferenciais é o tanque de combustível de 65 litros — superior ao do King, que possui 48 litros — ampliando a versatilidade do modelo.
Visualmente, o sedã mantém proporções semelhantes às do King, mas adota uma frente com grade ovalada, faróis integrados e tomadas de ar laterais, reforçando sua identidade própria. No interior, o acabamento é mais simples, com telas menores e menos recursos tecnológicos, alinhando-se à proposta de custo reduzido.
Especialistas apontam que o Qin Plus pode atrair consumidores que buscam eficiência e tecnologia sem abrir mão de economia. A estratégia da BYD parece focar em ampliar sua presença no Brasil com opções híbridas mais acessíveis, especialmente em um momento de crescente interesse por veículos eletrificados.
Por enquanto, a comercialização do modelo depende da análise de portfólio e da resposta do mercado. Caso seja aprovado, o Qin Plus poderá se posicionar como uma opção racional para quem deseja entrar no universo dos híbridos com bom desempenho e autonomia urbana.
Com informações do News Motor.
