O mercado automotivo brasileiro segue em expansão, com destaque para os veículos eletrificados — especialmente os elétricos e híbridos — e para o setor de motocicletas. No entanto, um dado curioso vem chamando atenção: a desvalorização dos carros elétricos seminovos, embora perceptível, não é maior que a dos modelos a combustão. Segundo estudo da Acrefi, em parceria com a Cox Automotive e análise da Bright Consulting, os elétricos mantêm uma boa relação custo-benefício, principalmente pela economia com combustível e manutenção.
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Entre janeiro e junho de 2025, o Brasil registrou 1.129.004 veículos emplacados, um crescimento de 6,7% em relação ao mesmo período de 2024. Os eletrificados representaram 15.525 unidades vendidas só em junho, com destaque para os modelos 100% elétricos (BEV) e híbridos plug-in (PHEV), que juntos concentraram mais de 85% das vendas do segmento. BYD e GWM lideram com 8,8% de participação de mercado.
Modelos como o BYD Dolphin e Dolphin Mini vêm ganhando espaço entre motoristas de aplicativo, especialmente no Sul do país, graças à autonomia elevada, baixo custo de manutenção e preços competitivos. Apesar da preocupação com o custo de substituição das baterias — que pode representar até 50% do valor do veículo — relatos de alta durabilidade têm aumentado a confiança dos consumidores.
O estudo também revela que os preços médios dos veículos zero-quilômetro caíram 0,23%, enquanto os seminovos tiveram queda de 0,29%. Curiosamente, os usados se valorizaram em 0,29%, indicando uma preferência por opções mais acessíveis em meio à taxa Selic elevada (15% ao ano) e crédito restrito. As vendas diretas para empresas e frotistas cresceram de 42,5% para 51% entre junho de 2024 e junho de 2025.
No setor de motocicletas, o crescimento foi ainda mais expressivo: 10,3% no semestre, com mais de 1 milhão de unidades emplacadas. As motos elétricas se destacaram com alta de 52,5% nos licenciamentos, lideradas por marcas como VMoto, GCX e Shineray.
A conclusão do estudo é clara: os veículos eletrificados estão deixando de ser promessa e se consolidando como realidade no Brasil. Com mais opções, melhor custo-benefício e consumidores mais informados, tanto os modelos novos quanto os seminovos elétricos se tornam cada vez mais atrativos.
Com informações do News Motor.
