A Dodge anunciou uma redução de US$ 5.000 no preço do Charger Daytona Scat Pack, sua principal aposta no segmento de muscle cars elétricos. A decisão vem após um desempenho comercial abaixo do esperado: apenas 4.200 unidades foram vendidas no primeiro semestre de 2025, número considerado modesto para um modelo que deveria inaugurar uma nova era para a marca.
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O corte de preço, que leva o valor inicial do Scat Pack de US$ 64.995 para US$ 59.995, é uma tentativa de tornar o modelo mais competitivo e atrativo para os consumidores. A versão de entrada R/T foi descontinuada, e a Dodge agora concentra seus esforços na configuração mais potente, que entrega 670 cv.
Apesar da potência elevada, o público tradicional da marca — conhecido como “Irmandade dos Músculos” — tem demonstrado resistência à transição para a eletrificação. A ausência do icônico motor V8 e o estilo futurista do Daytona não convenceram os entusiastas, que ainda valorizam o som e a vibração dos modelos a combustão.
A estratégia da Dodge reflete o desafio de migrar um símbolo da cultura automotiva americana para um novo paradigma tecnológico. A marca aposta que o novo preço pode ajudar a mudar a percepção sobre o muscle car elétrico, mas o sucesso dependerá da aceitação de um público que ainda vê a eletrificação com desconfiança.
Com informações do Garagem 360.
