A BMW está prestes a redefinir os padrões do segmento de sedãs premium com a chegada da nova geração do Série 3, prevista para 2026. Após oito anos de mercado com a atual geração, o modelo será completamente renovado, trazendo não apenas melhorias na versão a combustão, mas também uma inédita e revolucionária versão elétrica, que promete ser um divisor de águas na história da marca.
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A versão a combustão manterá a plataforma CLAR, atualizada para atender às exigências ambientais com motores mais eficientes. O modelo seguirá com os tradicionais propulsores 2.0 turbo de quatro cilindros e 3.0 de seis cilindros em linha, ambos a gasolina. O design será inspirado no Série 5, com capô longo, grade frontal ampliada, maçanetas retráteis e lanternas traseiras mais finas, criando uma estética mais refinada e moderna.
Já a versão elétrica será construída sobre a nova plataforma Neue Klasse, desenvolvida exclusivamente para veículos elétricos. Essa arquitetura permitirá a integração de quatro superprocessadores, com capacidade 20 vezes superior à atual, responsáveis por gerenciar sistemas como direção autônoma, dinâmica de condução e entretenimento. A versão topo de linha, batizada de iM3, terá mais de 700 cv de potência, quatro motores elétricos, arquitetura de 800 volts e vetorização de torque, garantindo desempenho de supercarro.
No interior, o destaque será o sistema iDrive X, que substituirá o painel tradicional por um display panorâmico chamado Panoramic Vision, visível tanto para o motorista quanto para o passageiro. O modelo também utilizará uma nova fibra natural no acabamento, tão resistente quanto a fibra de carbono, mas com 40% menos emissões de CO₂ durante a produção.
O lançamento da versão a combustão está programado para 2026, enquanto a versão elétrica deve chegar em 2027, marcando uma nova era para o Série 3 e posicionando a BMW como uma das líderes em inovação no segmento de sedãs de luxo.
Com informações do Garagem 360.
