Correia dentada banhada a óleo: inovação exige atenção redobrada na manutenção

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A evolução dos sistemas de sincronismo de motores trouxe à tona a correia dentada banhada a óleo, uma solução que combina menor atrito, redução de ruído e maior vida útil. Presente em modelos modernos como Chevrolet Onix, Tracker e Montana, essa tecnologia tem gerado debates entre especialistas e motoristas sobre seus reais benefícios e riscos.

Foto: Divulgação.

Como funciona

Diferente das correias tradicionais, que operam a seco, a versão banhada a óleo funciona imersa no lubrificante do motor, o que reduz o desgaste por atrito e protege o material contra ressecamento. Essa configuração permite que a correia seja mais estreita, liberando espaço no compartimento do motor e contribuindo para um design mais compacto.

Principais vantagens

  • Menor atrito e ruído: proporciona uma condução mais silenciosa e suave
  • Maior durabilidade: fabricantes estimam vida útil de até 240 mil km ou 15 anos, desde que mantida corretamente
  • Eficiência energética: melhora o desempenho do motor e reduz emissões de CO₂
  • Design otimizado: favorece motores mais leves e compactos

Desafios e riscos

Apesar dos benefícios, a correia banhada a óleo é altamente sensível ao tipo de lubrificante. O uso de óleo fora das especificações pode causar inchamento, desintegração e falhas catastróficas, como o rompimento da correia e danos ao cabeçote e pistões.

Além disso, a contaminação do óleo por partículas da correia pode obstruir o sistema de lubrificação, exigindo limpeza profunda e reparos caros. Em casos extremos, o motor pode sofrer atropelamento de válvulas, comprometendo todo o sistema de sincronismo.

Manutenção preventiva é essencial

Para evitar problemas, especialistas recomendam:

  • Usar apenas o óleo homologado pelo fabricante, com aditivos específicos
  • Realizar trocas regulares de óleo e filtro nos intervalos recomendados
  • Monitorar o nível e a qualidade do óleo com frequência
  • Fazer inspeções periódicas do sistema de sincronismo

Conclusão

A correia dentada banhada a óleo não é uma vilã — mas exige disciplina na manutenção. Quando bem cuidada, oferece eficiência e longevidade. Negligência, por outro lado, pode transformar essa inovação em uma dor de cabeça mecânica e financeira.

Com informações do News Motor.

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