Na tentativa de economizar na manutenção automotiva, muitos motoristas consideram preparar o próprio líquido de radiador em casa. Porém, apesar de parecer simples, essa prática pode resultar em danos graves ao sistema de arrefecimento e em custos inesperados no futuro.
Foto: Freepik.
Para que serve o líquido de arrefecimento?
Mais do que apenas água colorida, o líquido do radiador tem a função de controlar a temperatura do motor, evitando superaquecimento e corrosão. Sua composição envolve água desmineralizada, etilenoglicol (anticongelante) e aditivos antioxidantes, projetados para proteger contra ferrugem e desgaste prematuro.
Por que fazer em casa pode ser perigoso?
Misturas caseiras tendem a falhar por alguns motivos críticos:
- Aditivação incorreta: sem os elementos certos, não há proteção contra a corrosão.
- Baixo desempenho térmico: improvisos não mantêm a temperatura ideal, facilitando o superaquecimento.
- Danos ao sistema: substâncias inadequadas podem causar oxidação, vapor excessivo ou até romper componentes como mangueiras e válvulas.
Quando realizar a troca?
A recomendação geral é substituir o líquido de arrefecimento a cada 30 mil km ou dois anos, conforme o manual do fabricante. Além disso, fique de olho em sinais como ferrugem visível, vazamentos ou aumento repentino da temperatura do motor.
Conclusão: vale a pena improvisar?
Não. A economia aparente de produzir o líquido em casa pode sair cara. Produtos certificados oferecem composição balanceada, proteção garantida e eficiência térmica comprovada. Ao investir em itens de qualidade, você protege o motor, a segurança e o bolso.
Com informações do News Motor.
